油過濾器的作用

在液壓系統中，油過濾器的功用是過來混在液壓油液中的雜質，降低進入系統油液的污染度，保證液壓系統正常的工作。按過濾器的精度分為：粗過濾器、普通過濾器、精過濾器、特精過濾器； 按濾芯型式分為：網式過濾器、線隙式過濾器、紙芯式過濾器、燒結式過濾器、磁性式過濾器； 按濾材類型分為：表面型、縱深型。

下面具體介紹幾種油過濾器的結構及用途：

一、紙質過濾器

其濾芯為平紋或波紋的樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯，配備的金屬骨架，以提升其強度。由于紙芯強度較低，無法清洗，需要經常更換，因此一般用于過濾精度要求高的壓油管路中。

二、燒結式過濾器

燒結式濾油器，其濾芯用金屬粉末燒結而成，利用顆粒間的微孔來擋住油液中的雜質通過。強度高，通油能力大，過濾精度高,而且壓力降小，所以常安裝在節流閥或調速閥的進油管路上。

三、線隙式過濾器

線隙式濾油器，用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質。其結構簡單，通流能力大，過濾精度比網式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。

四、網式過濾器

網式濾油器，其濾芯以銅網為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網，其過濾精度取決于銅網層數和網孔的大小。這種濾油器結構簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾精度低，一般用于液壓泵的吸油口。

五、片式過濾器

片式濾油器的濾芯一般都是用銅片疊合組成。濾油精度的高低取決于銅片間隙的大小，但由于銅片材料貴，不易制造，而且過濾精度低，因此在液壓系統中已較少采用。